К. Савада*

БРОНИСЛАВ ПИЛСУДСКИЙ НА ПАРОХОДЕ «ДАКОТА»

 От Нагасаки до Сиэтла

     Бронислав Пилсудский находился в Японии с начала октября 1905 г. по 3-е августа 1906 г. [1] Т. е. за исключением полуторамесячного возвращения на Южный Сахалин и Дальний Восток России, он провел в Японии более 8 месяцев, после чего вернулся через Америку в Европу. В настоящем сообщении мы хотим восполнить один из пробелов в биографии Пилсудского – как можно подробнее воссоздать историю его морского путешествия из Японии до Западного побережья США и далее до Нью-Йорка.

1

     В начале июля 1906 г. Бронислав Пилсудский выехал из Токио в Нагасаки, где не надолго поселился в пригородной деревушке Инаса в доме Сига Тикатомо [2], первого в Японии профессионального переводчика с русского языка. А уже 30-го июля того же года Пилсудский вместе с 3-мя товарищами отправился из Нагасаки в Сиэтл на пароходе «Дакота» (Dakota), принадлежавшем американской компании «Великая Северная пароходная компания» (Great Northern Steamship Co.), дела которой в Японии вел Нагасакский филиал японской судовой компании «Нихон Юсен» [3]. Однако в открытке от 17-го июля, адресованной Фтабатэю Симэю, Пилсудский пишет: «Я 23-го выезжаю на пароходе "Monteagle" и 28-го выеду уже из Иокогамы» [4]. Видимо, вначале Пилсудский намерен был выехать на неделю раньше и на другом пароходе. Пароход "Monteagle" прибыл в порт Нагасаки из Гонконга 23-го июля и в тот же день отплыл в Ванкувер [5].

     «Нихон Юсен», самая крупная японская морская транспортная компания, была основана в 1885 г. В 1896 г. началось ее сотрудничество с американской железнодорожной компанией «Великая Северная Железная Дорога» (Great Northern Railway Co.). А с 1-го августа того же года «Нихон Юсен», используя государственные субсидии, начинает перевозки по маршруту Гонконг – Япония - Сиэтл. В Сиэтле рейс соединялся с «Великой Северной Железной Дорогой», а с июля 1906 г. - и с «Северной Тихоокеанской Железной Дорогой» (Northern Pacific Railway). Расстояние от Иокогамы до Сан-Франциско – 4,550 морских миль (8,427 km), а расстояние от Иокогамы до Сиэтла – 4,270 м. м. (7,908 km), к тому же «Великая Северная Железная Дорога» пересекала Северо-американский континент кратчайшим путем. В результате путь из Японии в Нью-Йорк через Сиэтл был на один день короче пути через Сан-Франциско, что было исключительно важно и для перевозки шелка-сырца, главного экспортного товара Японии [6].

     «Великая Северная пароходная компания» - дочерняя компания «Великой Северной Железной Дороги» – существовал с 1900 по 1917 гг. и занималась перевозками по маршруту Гонконг – Япония – Сиэтл на однотипных судах «Миннесота» и «Дакота», курсировавших от Гонконга через  Шанхай, Нагасаки, Кобе, Ёкохама до Сиэтла. 23-го января 1905 г. пароход «Миннесота», первое тихоокеанское 20,000-тонное пассажирское судно, был спущен на воду. В апреле того же года в г. Нью-Лондон штата Коннектикут на верфях судостроительной компании «Восточная Судостроительная К°.» (Eastern Shipbuilding C°.) было завершено строительство парохода «Дакота», который в сентябре того же года отправился в первое плавание. «Дакота» – пароход нового типа с двойным винтом, 4-мя мачтами и одной трубой, максимальная скорость – 14.5 узлов (27 km) в час, длина – 630 футов (189 m), ширина – 73.6 футов (22 m), брутто-регистровый тоннаж – 21,000 тонн [7].  Максимальная загрузка пассажиров – 2700 человек. 300 кают первого класса. Пилсудский в Нагасаки купил билет в каюту второго класса [8].

     Находясь в Японии, Пилсудский переписывался с польским революционером Александром Дембским, проживавшим в США. А. Дембский (1857–1935) участвовал в создании партии «Великого пролетариата», потом «Партии польских социалистов». В 1884 г. он эмигрировал, а в 1899 г. переехал в США, где, будучи сторонником Юзефа Пилсудского, занимался деятельностью Союза польских социалистов до своего возвращения в Польшу в 1919 г.

     5-го июня и 6-го августа 1906 г. А. Дембский отправил Пилсудскому из Нью-Йорка два письма (оба на польском языке) [9], а 13-го июня Пилсудский получил переданную из Нагасаки телеграмму Дембского, присланную в Токио [10]. В телеграмме Дембский сообщает, что деньги для поездки в Америку посланы. Можно сказать, что данная телеграмма сыграла большую роль в решении Пилсудского вернуться в Европу через Америку. Так он пишет Н. Русселю:

     «Из всех путей, которые довели бы меня к родине или вообще тихому определенному углу – этот путь, поездка через Америку, мне более всего улыбалась. И не испытаешь той отвратительной жары, которая предстояла бы при поездке кругом Азии <…> Может быть удастся перевести на монету свои фотографии. Для моих этнографических работ это тоже крайне полезно поглядеть музеи и исследования уже сделанные над инородцами Сибири» [11].

     20-го июля 1906 г. Пилсудский написал письмо (на русском языке) во Владивосток в Комитет «Общества изучения Амурского края»:

     «Потеряв надежду на скорое превращение России в правовое государство и на возможность жить в ней спокойно, я решаю направиться в другие страны и перед отъездом посылаю список вещей, приобретенных мною у гольдов» [12].

     А через три дня в  письме (на русском языке) одному из главных членов «Общества» М. А. Соловьеву сообщает то же самое:

     «Теперь я потерял надежду на возможность скорого успокоения в России и еду через Америку в Европу, так что не скоро, пожалуй, увидимся» [13].

2

     Итак, «Дакота» прибыла в порт Нагасаки утром 28-го июля 1906 г. и через два дня отправилась дальше [14]. 30-го июля, приближаясь к порту Кобе, Пилсудский написал письмо (на русском языке) Н. К. Русселю. Польско-русский народник Н. К. Руссель- Судзиловский (1850 – 1930) приехал с Гавайских островов в Иокогаму 30-го мая 1905 г. с целью распространения революционных идей среди русских и польских военнопленных Русско-японской войны. 5-го июля 1905 г. из Иокогамы он переехал в Кобе [15]. Пилсудский по прибытии в Японию в начале октября 1905 г. первое время жил в Кобе и помогал Русселю в конторе [16]. 31-го января 1906 г. Руссель перебрался в Нагасаки [17], а в середине марта вернулся на Гавайи.

     Итак, в письме Пилсудского к Русселю читаем:

     «Сибирь может сыграть немаловажную роль в общем движении. <…> Здесь необходим прочный и деятельный кружок <…> С моим отъездом теряются последние нити с представителями страны [Японии – К. С.], <…> В самом Нагасаки не идет дело так, как бы хотелось. 1) Начался разлад среди эмигрантов <…> Я считаю, что Ваше присутствие все это устранит <…>» [18].

     В своем ответе (на русском языке), написанном на Гавайях 23-го августа 1906 г., Руссель сообщает: «<…> я последовал Вашему совету и отправился в Гонолулу для следования в Нагасаки» [19]. Руссель прибыл в Нагасаки в середине сентября 1906 г. [20]

Фото 1.  Пароход «Дакота» в доке.

      В тот же день, т.е. 30-го июля 1906 г., находясь на пароходе «Дакота», Пилсудский написал письмо (на польском языке) Б. Дыбовскому. Бенедикт Дыбовский (1833–1930) – выдающийся польский биолог, зоолог и врач. Он был сослан в Восточную Сибирь за участие в Январском восстании 1863 г. в Польше. 17-го ноября 1905 г. Пилсудский рекомендовал его к избранию почетным членом «Общества изучения Амурского края» [21]. Ещё ранее, 20-го марта 1906 г., Пилсудский отправил письмо (на польском языке) Дыбовскому во Львов и получил оттуда ответ (на польском языке), датированный 12-ым мая того же года. Дыбовский пишет: «Здесь у нас хаос» [22]. Но это было заочное знакомство. Встретились они и подружились уже после возвращения Пилсудского в Европу. Их регулярное общение происходило во Львове в течение чуть более года с марта 1908 г. до мая-июня (?) 1909 г. [23] Тогда же, 4-го ноября 1908 г. Пилсудский из Львова отправил в «Общество изучения Амурского края» биографию и список сочинений Дыбовского и снова рекомендовал его к избранию почетным членом «Общества» [24].

 А с борта парохода «Дакота» Пилсудский пишет:

     «Еду в Америку, поскольку оттуда мне помогли поехать, просят о коротком пребывании и хотят меня отослать в Европу. <…> До сих пор не знаю, цел ли мой брат, не попал ли повторно в когти русских палачей. <…> Здесь я познакомился с одним японским этнографом, который ездил на Курильские острова и написал о тамошних айнах. Это г./осподин/ Тории» [25].

     1-го августа 1906 г. «Дакота» прибыла в порт Иокогама [26]. В тот же день Фтабатэй Симэй из Токио отправил Пилсудскому на адрес «Дакоты» короткое письмо (на русском языке):

     «По Вашему письму пароход «Дакота» прибудет в Иокогаму завтра. Буду ждать Вашей телеграммы каждую минуту. <…> Я хочу повидаться с Вами еще раз. Но если какое - нибудь (sic) неожиданное спешное дело помешает мне поехать к Вам и нам не удастся повидаться еще раз, пожалуйста напишите мне перед отъездом и укажите мне на того Вашего знакомого, у которого можно справиться об адресе Постникова, или сообщите мне адрес Вашего американского друга, на имя которого можно посылать письмо с передачею Вам» [27].

     Вероятно, Пилсудский заранее сообщил Фтабатэю, что «Дакота» зайдет в порт Иокогама 2-го августа. Нам известно, что в Иокогаме они смогли встретиться и попрощаться [28]. Это была их последняя встреча. А смог ли Пилсудский увидеть в Иокогаме еще одного своего близкого знакомого, японца по имени Уэда Сусуми [29], к сожалению, неизвестно.

     На следующий день, т.е. 3-го августа 1906 г. «Дакота» вышла из порта Иокогама [30]. А спустя двое суток, в три часа по полудни капитан парохода обнаружил на борту нелегально покинувшего страну японца по имени Ёкояма Джицуго. Его оставили на пароходе и использовали для всевозможных мелких поручений. По мере продвижения на восток становилось холоднее. Бедный Ёкояма дрожал от холода, и Пилсудский подарил ему шерстяной плед. Растроганный эмигрант, в соответствии с японской традицией, счёл необходимым выразить свою благодарность письменно и преподнес Пилсудскому благодарственное письмо (на японском языке) [31], в котором записал и свой адрес в Японии: «Деревня Камеяма, уезд Аса, префектура Хиросима». Эмиграция на Гавайи из деревни Камеяма началась в 1885 г., и к 1907-му г. число эмигрантов достигло 473 человек [32]. По-видимому, Ёкояма двигался по уже известному пути. Потомки Ёкояма и в настоящее время проживают в Америке. Мы получили от одного из них следующую информацию: по высадке на американский континент Ёкояма жестоко голодал. Будучи нелегалом, он мог передвигаться только по ночам, а днем вынужден был скрываться. Когда Ёкояма добрался до Лос-Анджелеса, где проживал его дядя, то был похож на мумию. Его жизнь в Америке была полна трудностей и лишений. У Ёкояма Джицуго родились четверо сыновей и две дочери, которые, за исключением старшей, в настоящее время проживают в США [33].

3

     В то время, когда Пилсудский пересекал Тихий океан, с людьми так или иначе с ним связанными произошли следующие события.

     31-го июля 1906 г. в 43-ем номере газеты «Воля» была опубликована биография «Николай Константинович Руссель» (1-ая часть), а 2-го августа в 46-ом номере – 2-ая часть. Автор публикации неизвестен. Русская газета «Воля» начала издаваться 27-го апреля 1906 г. в Нагасаки бывшим штабс-капитаном В. К. Вадецким, русским евреем и членом «Народной воли» Б. Д. Оржихом и др. [34] Последний 98/99-й номер «Воли» вышел 8-го марта 1907 г.

     7-го августа 1906 г. государство Цин перестало отправлять студентов из Китая в Японию [35]. Известно, что Пилсудский в Японии поддерживал отношения с революционно настроенными китайскими студентами.

     10-го августа в 27-ом номере ежемесячного журнала «Секай» (Мир) в переводе Уэда Сусуми была опубликована 2-ая часть научной статьи Пилсудского «Состояние сахалинских айнов». 1-ая часть вышла в предыдущем, 26-ом номере журнала 10-го июля. Это была вторая научная публикация Пилсудского, но к проблемам айнов автор обратился впервые.

     11-го августа во Владивостоке был арестован Н. П. Матвеев. Николай Петрович Матвеев (1865–1941) родился в семье фельдшера при русском консульстве в Хакодате на Хоккайдо. Он известен как первый русский уроженец Японии, редактор газет и журналов, поэт, писавший под псевдонимом «Н. Амурский». Пилсудский вместе с ним и его больной старшей дочерью Зоей прибыл в Хакодате в конце декабря 1905 г. или начале января 1906 г. [36] Матвеев был арестован по обвинению в отношениях со сторонником Русселя Ооба Како, который, будучи корреспондентом газеты «Осака Майнити», пытался нелегально ввезти во Владивосток номера газеты «Воля» и другие революционные издания, напечатанные в Нагасаки, но был обнаружен властями [37]. На следующий день, 12-го августа журнал «Природа и люди Дальнего Востока (Восточная неделя)» – еженедельное издание Матвеева, в котором Пилсудский публиковал серию сообщений под названием «Из Японии», был закрыт. В свет вышло всего 27 номеров журнала.

     11-го же августа сахалинский айн, по рождению наполовину японец, Сентоку Тародзи отправил с Сахалина Пилсудскому письмо (на айнском языке кириллицей) [38]. Летом 1903 г. Пилсудский в сопровождении Сентоку совершил поездку на Хоккайдо, где вместе с польским писателем-этнографом В. Серошевским провел этнографические исследования хоккайдских айнов.

     13-го августа японец по имени Исии Ёсинао отправил из лагеря, находящегося в окресностях деревни Поронай на Сахалине, Пилсудскому письмо (на русском языке) [39]. Никакой информацией об Исии Ёсинао мы не располагаем.

4

     Плавание из Иокогамы до Сиэтла занимало летом 14 дней, а зимой – 15 дней [40]. Поэтому можно предположить, что Пилсудский прибыл в Сиэтл около 16-го августа - примем американскую дату с учетом демаркационной линии смены суток.

     Кстати, пароход «Дакота» проплавал недолго. 5-го марта следующего 1907 г. приблизительно в четыре часа по полудни, совершая рейс Сиэтл-Иокогама, корабль наскочил на риф всего в одной морской миле (1,852 m) от мыса Нодзимадзаки, расположенного в южной оконечности полуострова Босо в префектуре Тиба. Всех пассажиров и членов экипажа удалось спасти, но 23-го марта «Дакота» затонула, и большая часть груза ушла под воду [41].

     По прибытии в Сиэтл Пилсудский, вероятно, отправился в Чикаго на поезде «Великой Северной Железной Дороги», которая, как мы отмечали выше, соединялась с рейсами «Великого Северного Парохода». В 1878 г. канадец Джеймс Хилл (James J. Hill) приобрел компанию «Св. Павел & Тихоокеанская Железная Дорога и Ко» (St. Paul & Pacific Railroad Co.) и, модернизировав ее, 18-го сентября 1889 г. переименовал в «Великую Северную Железную Дорогу и Ко». 6-го января 1893 г. линия «Великой Северной Железной Дороги» была доведена до Сиэтла на Западном побережье США [42].

     Приблизительно через месяц после отъезда Пилсудского из Японии японский литератор Тогава Сюкоцу покинул порт Иокогама и совершил путешествие через Америку в Европу за четыре с половиной месяца. Мы располагаем подробным описанием этого путешествия, поэтому попробуем на основании записок Тогава воссоздать условия путешествия Бронислава Пилсудского.

     На обратном пути от Нью-Йорка до Сиэтла Тогава пересек северо-американский континент на поездах «Великой Северной Железной Дороги» и из Сиэтла в Иокогаму прибыл на пароходе «Миннесота», близнеце «Дакоты», но с более счастливой судьбой. Т.е. Тогава двигался почти одновременно с Пилсудским по тому же маршруту Иокогама – Нью-Йорк  и  почти  в тех же условиях, но в обратном направлении. Тогава в своих путевых записках пишет, что купил сквозной билет на поезда и пароход от Нью-Йорка до Иокогамы за 296.5 долларов. Путь из Нью-Йорка в Чикаго роскошный «Экспресс 20-го Века» (20-th Century Limited) преодолел за 17 часов, развивая скорость 70 миль (112  km) в час.

Фото 2. Пароход «Миннесота».

Тогава сделал пересадку на вокзале Сент-Пол. Из-за снегопада поезд прибыл в Сиэтл с опозданием на 30 часов. Раздраженный Тогава жалуется, что «Великая Северная Железная Дорога» уступает другим железнодорожным компаниям в оборудовании поезда, что в вагоне-ресторане бедное меню и высокие цены. Интересно, что Тогава был удивлен тем, что в Сиэтле работает и ходит по улицам много японцев. Население города превышало 200 тысяч человек и продолжало расти. Пароход «Миннесота» уступает курсирующим в Атлантическом океане судам в оборудовании и украшении [43].

     12-го сентября 1906 г. из Чикаго Пилсудский отправил Фтабатэю Симэю открытку (на русском языке):

     «<…> вспоминаю о милой Японии и друзьях, в ней оставленных. Какой разительный контраст после этой нежной, вдумчивой страны представляет для меня здешний мир грубый, пошлый, пропитанный деньгами и жаждою к ним. Даже светлые стороны свободной республики тускнеют перед этими самыми несимпатичными для меня сторонами местной жизни в Америке. – Простудился и болел немного. Задержался в Чикаго. На днях еду на восток и в Нью-Йорке задержусь, т.к. там колонии эмигрантов самые интеллигентные» [44].

     В «самых интеллигентных колониях эмигрантов в Нью-Йорке» был и А. Дембский. Как раз во время пребывания Пилсудского, в Чикаго состоялся 9-й конгресс Партии польских социалистов, но из-за болезни он не смог принять участия в работе конгресса. Делегаты приветствовали находящегося в Америке Пилсудского телеграммой, в которой он был объявлен мучеником социалистической идеи. Члены партии и просто сочувствующие помогали Пилсудскому по пути его следования, предлагая помощь и жилье» [45].

     В письме (на русском языке), посланном еще 1-го августа 1906 г. из Иокогамы в Комитет «Общества изучения Амурского края», Пилсудский упоминает и о своих планах в Нью-Йорке:

     «В Америке я хочу посетить Смитсониановский Институт и тот Музей, который предпринял широкое исследование инородцев нашего Крайнего Востока, куда несколько лет назад были командированы несколько лиц для исследований и сбора богатой коллекции. <…> В Америке пробуду приблизительно месяц, т.е. выеду не ранее 15 сентября. Если будете мне писать, то прошу адресовать мне: New York 61 Saint Marks Place Eighth Street c/o A. Debski for B. Pilsudsky» [46].

     К сожалению, мы не располагаем документальными подтверждениями пребывания Пилсудского в Нью-Йорке, за исключением, пожалуй, 2-го и 3-его номеров только что созданного (в 1905 г.) русскоязычного ежемесячного журнала «Вестник Польской социалистической партии», которые были отправлены, судя по почтовому штемпелю, 22-го октября 1906 г. Пилсудским Фтабатэю Симэю из Бруклина (Нью-Йорк). В настоящее время оба номера хранятся в Библиотеке Университета Васэда в Токио [47].

     В октябре того же года Пилсудский прибыл в Галицию [48].